冬のタイヤ，みなさんはどうしていますか？
スタッドレスタイヤに履き替える人もいると思いますが，あまり雪が降らない地域に住んでいる人は，スキーが趣味じゃない限りノーマルタイヤのままだと思います。
しかしながら，冬にキャンプや温泉に行く場合，行く先で雪に降られたら，ノーマルタイヤは不安でしかありません。
今年は暖冬で雪が降らないと言われていますが，山間部では例年通り雪が降っていますので，備えておいた方が安心です。
タイヤチェーンを買う！
スタッドレスタイヤとタイヤチェーン，いずれを選択するか迷うところですが，我が家には，夏の間タイヤを保管しておくスペースがありません。冬もあまり雪が降らない地域に住んでいるため，スタッドレスタイヤではなく，タイヤチェーンの方が適していると考え，購入することにしました。
タイヤチェーンは2種類
タイヤチェーンは大きく2種類あります。金属製のチェーンとゴム製のチェーンです。金属製のチェーンは安いのですが，錆びやすく，タイヤホイールにキズを付けてしまうなど，私にとってあまり良い印象がありません。
一方近年，主流となってきているゴム製のチェーンは，道路との接地面に金属のピンがついており，それがスパイクとなって雪や凍った路面でも滑らない仕組みです。非金属チェーンともいいます。ゴム製は，タイヤホイールにキズを付けにくい点がメリットですが，製品によってはゴムが硬く，タイヤに取り付けるのが難しい場合があります。また，値段はピンキリで国内メーカーの信頼できる製品はとても高価です。
私は年に1回，使うか，使わないかの使用頻度で，保険として車に搭載しておきたい感じなので，高価なチェーンを買いたくはありません。そこで，アマゾンや楽天で調べてみると，中華製で安価な怪しい製品が売られているではありませんか！
購入者の評価をみると，あまり悪い評価は書かれていない模様…。ここは人柱となったつもりで、安価な中華製チェーンを買ってみよう！というのが購入のきっかけです。
買う前にタイヤのサイズを調べよう
タイヤにはサイズがあります。タイヤのサイズにあったタイヤチェーンを買わないといけません。タイヤのサイズは，タイヤの側面に記載があります。写真の例だと，205/60R16というサイズになります。必ずタイヤサイズに適合したチェーンじゃないと使用できません。
取り付けていくっ！
我が家の愛車，ステップワゴンに取り付けていきます。チェーンは前輪駆動の車は前のタイヤ，後輪駆動のクルマは後ろのタイヤに取り付ける必要があります。ステップワゴンは，前輪駆動式なので前のタイヤに付けていきます。
私が購入したのは，12月初旬でしたが，約6000円弱の価格でした。この価格が2月初旬の現在，半額近い価格に値下げされていて，かなり安価です。
購入したタイヤチェーンは，黒いボストンバッグに入って送られてきます。
あまり綺麗なバッグではありませんが，夏の間収納しておくには，ちょうどいい感じです。マジックで商品型式を示すF8という文字が手書きされていました。
バッグを開けるとチェーンのほかに，付属品が入っていました。
チェーンをロックするT字の治具と，軍手，車用のUSBチャージャーです。USBチャージャーは100円均一で売ってそうなものでオマケで付いていました。
次にチェーンを広げてみました。
チェーンは，赤いロープの方をタイヤの内側に固定し，タイヤに巻き付けたゴムのチェーンを，赤いロック機構の部分で締め付けて固定する構造です。車を移動することなく，取り付けることができます。ジャッキアップも不要です。
ゴムには，金属のスパイクが複数付いて，滑り止めの役割を果たしてくれます。安い割には，たくさんのスパイクが付いています。
いざ、チェーンをタイヤに取り付けです。チェーンをタイヤに巻き付けて，タイヤの内側で赤いロープを取り付けます。
タイヤとボディのクリアランスが小さいので，かなりやりづらいです。でもこれは，国内メーカーでも同様のことがいえると思います。
またこの時，チェーンのスパイクの部分を車のボディにこすらないように，慎重に取り回しを行う必要があります。スパイク部分は，金属で少し尖っていますので，こすると簡単にキズが付いてしまいます。
内側のロープを取り付けたら，ゴムの部分を引っ張って，形を整えます。ここでしっかり引っ張らないと，最後のロックがしっかりできません。
最後にT字のハンドル治具を赤い樹脂の部分に差し込んで，グリッと回して固定します。この固定の際，樹脂の部分が少し弱いような気がしました。経年により，樹脂が劣化してしまうのではないかと心配です。
ひとまず，設置完了です。慣れないので，15分くらいかかりました…。
うーん。どうでしょう。はっきり言って，取り付けがへたくそです。なんだか，走っているうちに緩くなってきそうです。下の部分に調整用のゴム穴がありますので，緩くなったらここで調整するようです。
なおこの後，反対側のタイヤにも設置し，綺麗に取り付けることができました(*´з`)製品が悪いわけではなく，取り付けのスキルに問題がありそうです。あと2,3回練習せねば…。
また少し走ってみましたが，上の写真でタイヤの下の部分にあたる箇所が大きく空いており，「ゴトン，ゴトン」と走るたびに振動が伝わり，乗り心地が悪いです。うまく取り付ければそんなことは無いのかもしれませんが，ちょっと気になるところです…。
まとめ
今回，安価なタイヤチェーンを買ってみましたが，製品の強度が少し心配なのと，乗り心地が良くない点意外は，国内メーカーとあまり変わらないのではないでしょうか。3シーズンくらいは問題なく使用できそうです。結論として，中華製タイヤチェーンは「アリ」だと思います。
今年は暖冬のため，先日那須へ旅行に行った際も使用することができず，まだ活躍していませんが，これから冬キャンプの予定があるため，ガンガン使っていきたいと思います。
気づいた点があれば，こちらに追記しますねっ！
安価な中華製タイヤチェーン 買ってみた！ おわりっ！
